CarSim2016破解版32位/64位下载(附安装教程)[百度网盘资源]

CarSim2016是由MSC公司设计的一款专门针对车辆动力学的仿真软件，该软件功能强大，拥有友好的图形用户界面，能仿真车辆对驾驶员、路面及空气动力学输入的响应，标准化及可扩展性以及有效、稳定、可靠是它的突出特点。另外，软件还可以方便灵活的定义试验环境和试验过程，详细的定义整车各系统的特性参数和特性文件，知识兔适用于轿车、轻型货车、轻型多用途运输车及SUV等多种车型的建模仿真。知识兔分享CarSim2016破解版的下载，分享详细的破解教程，需要的朋友可到知识兔下载！

安装教程

1、解压下载文件夹，知识兔双击运行“Setup_2016.1_r20961.exe”应用程序进行安装；

2、接受协议；

3、知识兔选择安装组件；

4、知识兔根据向导提示进行安装，等待安装完成，安装完成后选择NODE LOCK。

破解教程

1、知识兔将_SolidSQUAD_文件夹下的2016.1_Prog复制至软件安装目录C:\Program Files (x86)下；

2、弹出界面中选择确认替换；

3、知识兔双击运行_SolidSQUAD_文件夹下的“SolidSQUADLoaderEnabler.reg”载入注册表；

4、以管理员身份运行“Mechanical.Simulation.2016.2.LicGen.SSQ.exe”和“TASS.TNO.LicGen.2016.2.SSQ.exe”将生成的许可证放置于安装目录下；

5、最后打开“SSQ_TASS_License_Server”目录，知识兔以管理身份运行“Install_TASS_License.bat”；

6、服务启动成功后，重启计算机，然后知识兔运行“ 2016.1”选择安装目录下的许可文件msclic_ssq.lic载入即可完成破解。

功能特色

1、使用方便
知识兔这款软件中的所有组成部分都由一个图形用户界面来控制。用户通过知识兔点击“Run Math Model”来进行仿真。通过知识兔点击“Animate”按钮可以以三维动画形式观察仿真的结果。知识兔点击“Plot”按钮可以察看仿真结果曲线。很短的时间内，你就可以掌握CarSim/Trucksim的基本使用方法，完成一次简单仿真并观察仿真结果。
所要设置或调整的特性参数都可以在图形界面上完成。150多个图形窗口使用户能够访问车辆的所有属性，控制输入，路面的几何形状，绘图及设置。利用其中的数据库建立一个车辆模型并设置工况，在很短的时间内即可完成。在数据库里有一系列的样例并允许用户建立各种组件、车辆及测试结果的库文件。这一功能使得用户能够迅速地在所做的不同之间切换，对比结果并作相应的修改。
车辆及其参数是利用各种测试手段所得到的数据和表格，知识兔包括实验测试及悬架设计软件的测试等，快速建立车辆模型了新的标准。
2、报告与演示
其输出的数据可以导出并添加到报告、excel工作表格及PowerPoint演示中。仿真的结果也可以很方便地导入到各种演示软件中。
3、快速
将整车数学模型与计算速度很好地结合在一起，车辆模型在主频为３GHz的PC机上能以十倍于实时的速度运行。速度使得其很容易支持硬件在环（HIL）或软件在环(SIL)所进行的实时仿真。知识兔支持Applied Dynamics Internatinal(ADI), A&D, dSPACE,　ETAS,　Opal-RT及其它实时仿真系统。这一快速特性也使得它可以应用于优化及试验设计等。
4、精度及验证
建立在对车辆特性几十年的研究基础之上，通过数学模型来表现车辆的特性。每当加入新的内容时，都有相应的实验来验证。使用CarSim/Trucksim的汽车制造商及供应商了很多关于实验结果与其结果一致性的报告。
5、标准化及可扩展性
它可以在一般的Windows系统及便携式电脑上运行。也可以在用于实时系统的计算机上运行。数学模型的运动关系式已经标准化并能和用户扩展的控制器，测试设备，及子系统协调工作。这些模型有以下三种形式：
软件自带的内嵌模块
 嵌入模型的MATLAB/Simulinkn S-函数
 具有为生成单独EXE文件的可扩展Ｃ代码的库文件
6、有效、稳定、可靠
软件包括了车辆动力学仿真及观察结果所需的所有工具。MSC利用先进的代码自动生成器来生成稳定可靠的仿真程序，这比传统的手工编码方式进行软件开发要快很多。
新功能
1、道路建设和GPS
增加了新的GUI屏幕修建道路和路径的部分，知识兔可以是直的，圆弧，回旋螺旋，或X-Y表。
用于X-Y表GUI界面包括选项导入GPS数据。https://atlas.carsim.com：GPS数据文件可以在网站的新页得到。
多种3D路面都用四个新的GUI屏幕内置边界相连。轮胎和移动的物体时，他们越过边界自动改变表面。
2、车型
转向系统模型，在内部重写以支持选项替换和/或禁用与外部组件模型的零件。
扭梁式悬架模型已扩展为六个新的GUI屏幕来解释发生在K＆C试验和道路上的许多符合条件。
3、ADAS传感器（可选）和移动对象
ADAS传感器检测包括五个更多的变数;传感器和移动对象GUI屏幕已经延伸;仪表板警报包括在内;还添加了很多ADAS例子。
VS可视化支持与共享内存区域，其中每个像素都有一个RGB值或距离值，或矢量正常信息的视觉传感器。这些传感器使用完整三维形状，纹理，照明信息到整个场景，知识兔包括地面和所有对象。
4、接口其它软件
输出变量到Excel和MATLAB的出口已经大大简化：用户可以从展台VS拖拽，或建立新的运行从GUI中编写的Excel / MATLAB文件。
VS可视化支持VS结果分析软件包（VSRAP）文件，知识兔从运行的所有动画和视频信息。没有CarSim同事们现在可以查看结果。
一个名为VS STI接口（VS标准轮胎接口的版本）新的接口支持外部轮胎模型（例如，TASS MF-轮胎/ MF-斯威夫特，COSIN F-轮胎）。现在，用户可以连接使用分享的2016年的C源代码自定义的轮胎模型。
2016年的版本与工作TASS MF-轮胎/ MF-斯威夫特7.0，在2015年11月发布的Windows和dSPACE的DS1006。这是第一个商业版本MF-提尔是在dSPACE实时系统上运行，它仅适用于RT。
2016年CarSim支持功能委会模拟接口（FMI）的协同仿真模式FMI 1.0和2.0。它具有处理输入和输出涉及外部文件的完全独立的功能模拟式单位（FMU）或FMU模式。>

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